Estado de Rutas

Ruta Nacional Nº 16

TRANSITO NORMAL - PRECAUCION: BANQUINA HUMEDA -  VISIBILIDAD NORMAL

Ruta Nacional Nº 12

TRANSITO NORMAL - PRECAUCION: BANQUINA HUMEDA - VISIBILIDAD BAJA

La D.P.V. realiza obras de bacheo en la Ruta de acceso a Itatí. PDF Imprimir Correo
El Presidente La Dirección de Vialidad Provincial Ing. justo Armando Espindola, ante los medios de comunicación que lo requirieron, comenzó explicando la decisión del Gobierno de la Pcia. de llevar a cabo un plan mas integral,  con respecto a la trabajos que se están realizando en el Acceso a la Localidad de Itati.
 
 
 
En los últimos meses, mediante un trabajo conjunto con el Municipio, la Dirección de Vialidad Provincial realizó tareas destinadas a tapar los baches existentes en la Ruta Nº 20, principal Acceso a Itatí, pero debido al constante tránsito por esa vía, las obras no perduraron, por lo que el Gobierno Provincial decidió avanzar en un plan más definitivo, haciendo un relleno que incluye mezcla asfáltica en caliente.
El titular de Vialidad Provincial, Ingº Justo Armando Espíndola explico: “que lo único que falta es que la empresa nos provea  la cantidad de material  asfaltico necesario para trasladarlo al lugar de la obra mencionada, por lo que se estima que en el transcurso de esa semana se concretará el bacheo en dicho acceso.
Asimismo informó que “previamente se habían realizado unos trabajos provisorios mientras se aguardaba el arribo de fondos destinados a una repavimentación integral de esta ruta, pero considerando que el tránsito es constante y cuantioso por la gran cantidad de personas que van a la Basílica, el Gobernador decidió avanzar ya en este plan de bacheo que sería casi definitivo, existiendo en la actualidad entre 10 ó 12 baches que si bien no son muchos, son profundos y requieren tiempo para hacer las obras. Con respecto a los plazos de ejecución, no hay una fecha exacta pero el objetivo es que dicho Acceso esté en muy buenas condiciones para cuando se realice la próxima peregrinación juvenil a la Basílica”.
También  se  realizaron días atrás, trabajos de mejoras en la Ruta Pcial. Nº 89, que es un camino de tierra, conocido como “el atajo”, tarea que se estaría culminando en esta semana, si las condiciones climáticas lo permitieran. Además, se trabajará en la adecuación de alcantarillas existentes, desbarre y colocación de suelo seleccionado en Ruta pcial. Nº 21: desde Ruta Pcial. Nº 20 hasta el Acceso a la unidad Escolar de Guayu; y desde Guayu hasta Ruta Nac. Nº 12 un abovedado del terraplen existente,como también limpieza de cunetas en todo el tramo de la Ruta Pcial. Nº 21.
Estas acciones a desarrollar demandaría un tiempo más prolongado pero la premisa es dejar los (3) tres Accesos a Itati bien transitable para las futuras Peregrinaciones Juveniles  a dicha Localidad.

 
La D.P.V. comunica que la Ruta Provincial Nº 94 estará cortada por un mes en la zona del arroyo Virocay PDF Imprimir Correo

El Presidente de esta Repartición Ingº Justo Armando Espindola informo a distintos medios periodísticos que el sector de la Ruta Provincial Nº 94, sobre el arroyo Virocay, que une a Santo Tomé con las localidades de Garaví y Garruchos estará cortado al tránsito un mes estimativamente, y que en la zona del arroyo Itacuá  de dicha Ruta se liberó media calzada y se espera que en dos días más la situación esté normalizada. En el Arroyo Virocay el agua formó una brecha de 50 mts. por casi cinco mts. de profundidad promedio.

Nuestro Organismo estuvo trabajando todo el día en el Arroyo Itacuá y dimos paso parcial, liberando media calzada y esperamos que en dos días más podamos dar una solución definitiva en esa zona de la Ruta Pcial. Nº 94.
En el Arroyo Virocay, en tanto, donde el agua llevó 50 metros del terraplén en forma trasversal, ahí nos va a llevar un poco de tiempo más porque primero hay que hacer una limpieza integral del  terraplén para poder llegar con maquinarias pesadas al lugar donde está el problema propiamente dicho.

Cabe resaltar que sobre el  arroyo Garabí la cuestión está normalizada y que el único corte efectivo que hay es en el Arroyo Virocay. Este es un arroyo que está a unos 20 kilómetros de Santo Tomé, ahí está cortada la ruta,  no hay paso. Tampoco se puede intervenir porque la corriente del agua es bastante importante aún y los trabajos que hay que hacer son complejos.
El agua destruyó la alcantarilla existente y dejo una grieta de gran profundidad. Los trabajos para normalizar la situación por lo menos nos llevarán 30 días.
El deterioro que tiene la ruta es superficial en lo que hace al pavimento. Lo que sucedió  con estas inundaciones es que el agua pasó sobre el terraplén en ocho bajos, formando una valle aguas arriba, y cuando bajó el Río Uruguay, hizo que se moviera un caño tipo arco que se encontraba en ese lugar, abriendo una brecha y a partir de ahí el agua erosionó el terraplén.
Asimismo, se informa que todas las Rutas transversales, como las Rutas  Provinciales, camino al Campo Santa Bárbara, Nº 146 , 147,  68, 70 y 37 están totalmente transitables. Además el puente de madera que está ubicado sobre la Ruta Pcial. Nº 149 se encuentra en buenas condiciones para ser utilizado.
 

 
Vialidad Provincial informa el Avance de la Obra del Parque Foresto-Industrial de Santa Rosa PDF Imprimir Correo

La Obra  del  Parque Foresto Industrial Santa Rosa, encuadrada en el Plan de Construcción de Parques Industriales, encarado por el Sr. Gobernador de la Pcia Dr. Ricardo Colombi, se halla en plena etapa  de construcción  en la Localidad de Santa Rosa, Departamento de Concepción, en las inmediaciones del  km 70 de la Ruta Nacional Nº 118 en un predio de 80 Hectáreas.
El objeto de los trabajos detallados tiene por finalidad ofrecer un nivel de infraestructura necesaria de acuerdo a las necesidades de instalación de industrias primarias, principalmente orientadas hacia la producción maderera. La obra total del Parque, se ha dividido en dos etapas de construcción, a fin de realizar las inversiones en forma gradual, a medida que las necesidades y el desarrollo del parque lo demanden.-
La Obra mencionada es Supervisada por la Dirección Provincial de Vialidad y comprende  la ejecución  de cinco diferentes Rubros:
Rubro I Desagües  Pluviales: abarca la construcción de Desagües Pluviales del Predio del Parque  con conductos de 600 mm y 800 mm , mas la construcción de canales a cielo abierto .Este Rubro a la fecha registra un Avance del Orden dl 99.00 % .
Rubro II Arquitectura:  En este rubro se tuvo previsto  todo lo referente  al Alambrado Perimetral , la oficinas  de pesajes, balanza , las instalaciones de distribución de aguas , casilla de vigilancia , y pórtico de entrada. Este Rubro a la fecha registra un Avance del Orden del  95 %.
Rubro III Red de Distribución de Energía 1ª Etapa.: corresponde a la Distribución de energía  por la vía  de la Instalación de cableado .Transformador Tipo Distribución Trifásico de 40 KVA-13.2, y el alumbrado público en el Parque. Tiene un Avance de 97.00 % .
Rubro IV Agua Potable: consiste en la Instalación de cañerías de Distribución de agua potable, perforación  hasta los 70 mts. ,  torre tanque para agua potable  para el predio del Parque. Este Rubro a la fecha registra un Avance del Orden del  99.21 %.
Rubro V Vial: Comprende la construcción de las calles internas del Parque, el que básicamente comprende la construcción de  alrededor de 21.500 m2 de pavimento de hormigón simple  con cordón integral en diferente anchos de espesor de 0.18 mts. Donde las principales son 12.00 mts de ancho de calzadas y las secundarias de 8.00 mts. Previo al hormigón de calzada se conforma el núcleo  y su saneamiento   en un espesor de 0.30 mts., sub base de suelo seleccionado en 0.20 mt de espesor,  base de arena cemento en 0.20 de espesor y finalmente el hormigón simple de 0.18 mts. Además se tiene previsto la construcción de una playa de estacionamiento  con material suelo ripio de alrededor de 15.500 m2 de superficie y tiene un avance del orden de  52.08 %.
La inversión prevista es del orden de  $ 31.388.370,43 a valores de  enero de 2012.Se inició en  el mes de Octubre de 2012, el contrato en general fue ejecutado en  un  71. 81 % y  se tiene prevista su finalización para el mes de julio de 2014. La Empresa Contratista  encargada de los trabajos  es una U.T.E.  Integrada por  GINSA S.A., ARCA S.A. y GEC S.A.-

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Departamento Mercedes PDF Imprimir Correo

 LA DPV INICIO OBRA DE ENRIPIADO EN RUTA PCIAL Nº 40.


Ante la demora por parte de la Dirección Nacional de Vialidad de la aprobación Técnica y financieramente de una modificación de obra, que desde todo punto de vista es necesaria, motivando que la empresa adjudicataria disminuya sensiblemente el ritmo de las obras en la Ruta Pcial. Nº 40, y ante diversos reclamos de los usuarios de dicha arteria, el Sr. Gobernador de la Pcia. Ricardo Colombi decidió utilizar Recursos Provinciales y encargo a  la Dirección Provincial de Vialidad la iniciación en forma inmediata  del enripiado de 10 km  de calzada aproximadamente, en  las secciones más críticas de esta Vía de Comunicación, a efectos de mejorar el Acceso a Colonia Carlos Pellegrini y  a los Esteros del Iberá.

 La Obra de enripiado de la calzada, en la Ruta Provincial Nº 40,  abarca  el tramo desde  Ruta Nacional Nº 123 a Colonia Carlos Pellegrini, se dividió en tres secciones, desde la Progresiva 34.000 (Puesto Ciro)  a Pogresiva: 37.500 ,  de  progresiva. 45.900  a Progresiva: 49.200  y  de   Progresiva 50.300  a Progresiva 53.200 (Estancia Timbo).

Con la  ejecución de estos trabajos se lograra mejorar la  condiciones de  transitabilidad en esta arteria, que es un objetivo importante  para la provincia, ya que la atraviesa desde el centro de la provincia (Mercedes) en dirección noreste, logrando una conexión directa hacia una vía troncal como las Rutas Nacionales Nº 123 hacia el Sur y  Nº 14 hacia el Norte, siendo de vital importancia para esta región pues se trata de una zona de pequeños, medianos y grandes  productores, quienes mejorarán de forma más eficaz y segura las condiciones   de traslado de sus productos    hacia los grandes centros de consumo, favoreciendo el mercado agricolo-ganadero  y  asimismo se logrará asegurar la  densidad turística de  gran relevancia hacia la localidad de la Colonia “Carlos Pellegrini”  y  los Esteros del Iberá.
Se destaca que la falta de continuidad en las tareas está supeditada a las condiciones climáticas que por estos días son muy adversas.
La longitud de esta obra es de 10 km. Aproximadamente en varias secciones, con  un espesor de suelo  de 0,10 metros y 7,00 metros de ancho de calzada, y se encuentra a cargo de la Empresa Constructora:  Jose Regidor, quien deberá ejecutar la obra en un plazo de tres meses y tendrá  un plazo de conservación de un mes.
El Presupuesto oficial de la misma asciende a la suma de PESOS: UN MILLON SETECIENTOS CUARENTA Y NUEVE MIL NOVECIENTOS SESENTA Y TRES CON SESENTA Y UN CENTAVOS.- ($ 1.749.963,61)

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LA DPV DARA INICIARA OBRA DE REHABILITACION Y SEÑALIZACION EN EL AEROPUERTO INTERNACIONAL FERNANDO PIRAGINE NIVEYRO PDF Imprimir Correo
 
Por decisión del Poder Ejecutivo de La Pcia., Vialidad Provincial ejecutará, en el mes de abril, la Obra de Rehabilitación de pista y señalización horizontal en el Sector operativo de la Calle de Rodaje Auxiliar del Aeropuerto Internacional Fernando Piragine Niveyro por un monto Oficial de tres millones ciento ochenta y seis mil cuatrocientos trece con treinta centavos.

Atento los estudios realizados por la D.P.V. en el sector operativo de la calle de rodaje auxiliar del Aeropuerto antes mencionado se observaron los bajos valores soportes obtenidos en las distintas capas del paquete estructural existente y, a tal efecto se realizará un mejoramiento de las mismas para así obtener una mayor vida útil de dicha pista.
Para ello se llevarán a cabo los siguientes trabajos: Demolición y retiro de pavimento existente de 0,06m de espesor, tratamiento de la Sub-base tratada con 2% de cal de 0,19m de espesor, construcción de una base estabilizada con material granular utilizando el 50% del material existente aportándose  50% de agregado pétreo nuevo con un espesor de 0,20m., ejecución de la base de concreto asfáltico de 0,05m de espesor  y de  una carpeta de concreto asfáltico de 0,04m de espesor. Posteriormente se realizará la limpieza y barrido de las superficies a pintar, ejecutándose también la imprimación vinílica de las superficies a pintar y la señalización horizontal con  pintura acrílica amarilla.
El plazo de la obra será de tres (3) meses corridos y el presupuesto oficial a la fecha es de $ 3.186.413,30 (Tres millones ciento ochenta y seis mil cuatrocientos trece con treinta centavos).-

 
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